पटना : राजधानी में पहली बार बोरिंग कैनाल रोड को फ्लाईओवर से जोड़ने की योजना बनाई गई है. बोरिंग कैनाल रोड को धड़क रोड से जोड़ने की योजना है। फ्लाईओवर लोहिया पथ चक्र का हिस्सा होगा। इसके लिए करीब 109 पेड़ काटने होंगे। वन विभाग के साथ-साथ अन्य एजेंसियों ने ब्रिज डेवलपमेंट कॉरपोरेशन को अपनी एनओसी दे दी है।
लोहिया सर्किल फ्लाईओवर को तीखे मोड़ पर जंक्शन से जोड़ा जाएगा। धड़क रोड के पास आने पर सभी सड़कों और पुलों को अलग-अलग डायवर्ट किया जाएगा। सेतु निगम के अधिकारियों ने बताया कि फ्लाईओवर का निर्माण कार्य जल्द शुरू होगा.
झलक f #लोहियापथचक्र एक #bihargovinitiative बेली रोड पर यातायात को सुव्यवस्थित करने के लिए #पटना.
मैं बिंदु f से अपने गंतव्य तक 10 मिनट mw/10 मिनट में यात्रा करता हूं, पहले इसमें 25 से 35 मिनट लगते थे।#govtofbihar पुनर्निर्माण का संकल्प #नवबिहार में #पाटलिपुत्र कभी भारत पर राज किया। pic.twitter.com/NccFNx1f12– शाहिद परवेज बास (@andlibsh) 9 फरवरी 2022
बेली रोड और बोरिंग कैनाल रोड के चौराहे पर स्थित दो सरकारी भवनों को गिराने, बिजली के खंभे हिलाने, पेड़ों की कटाई भी निर्माण शुरू होने से पहले की जाएगी. इस काम में करीब तीन महीने का समय लगेगा। उसके बाद ही खंभों की बोरिंग रोड पर पुल निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। सुगम परिवहन योजना के तहत लोहिया पथ साइकिल परियोजना तैयार की गई है।
हां, लोहिया पथ चक्र, अटल पथ और लोकनायक गंगा पथ जैसी कई नई परियोजनाएं। आप दृश्यमान परिवर्तन देख सकते हैं, हालांकि शहर के विस्तार की योजना बनाने में विफलता स्पष्ट है। और अधिक करने की आवश्यकता है। pic.twitter.com/ls76rPJwsV
– शाश्वत गौतम (@shashwatgautam_) 25 जुलाई 2022
शहर में फ्लाईओवर के निर्माण के पीछे मंशा यह है कि जिस तरह सड़क चक्र के पहले चरण में लोगों को यू-टर्न के झंझट से मुक्ति मिली है, उसी तरह दूसरे चरण के सड़क चक्र में भी यह सुविधा उपलब्ध होगी. पूरी सड़क पर कहीं भी ट्रैफिक सिग्नल नहीं रहेगा। नया पुल बनने के बाद बेली रोड पर अब जाम की समस्या नहीं होगी. एक बेहतर विकल्प आर ब्लॉक से सीधे बोरिंग रोड जाना है।
बोरिंग रोड को हरत्रिकी चौक से जोड़ने वाले फ्लाईओवर की लंबाई भविष्य में बढ़ सकती है। फिलहाल पहले चरण में 250 मीटर लंबा पुल बनाने का फैसला सही है. भविष्य में बोरिंग रोड चौक से राजापुर ब्रिज तक फ्लाईओवर का प्रस्ताव भी तैयार किया जा सकता है।
बोरिंग रोड चौक से एएन कॉलेज होते हुए पाटलिपुत्र चौक तक फ्लाईओवर बनाने की जरूरत है। यह आवश्यक है क्योंकि पिछले दस वर्षों में बोरिंग रोड के आसपास की आबादी तेजी से बढ़ी है। लोगों को बेहतर सुविधाएं मुहैया कराने और परिवहन व्यवस्था में सुधार के लिए इस क्षेत्र में फ्लाईओवर का प्रस्ताव रखा जा सकता है।
लोहिया पथचक्र के फेज-2 को तीन भागों में बनाने की योजना है। सतर्कता कार्यालय से दरोगा राय मार्ग पर धड़क मोड़ तक 350 मीटर लंबे पुल का कार्य प्रगति पर है। दूसरा हिस्सा चौंकाने वाले मोड़ पर बोरिंग रोड ब्रिज होगा, जो एसके पुरी की ओर जाने वाले चौराहे से पहले नीचे आ जाएगा। इस ब्रिज की लंबाई करीब 250 मीटर होगी। बोरिंग रोड के एक हिस्से पर टू-टियर ब्रिज बनाया जाएगा और सर्विस रोड टू-टियर होगा।
इसी तरह तीसरे खंड में पुल अटल पथ के नीचे से शुरू होकर बिहार संग्रहालय के सामने समाप्त होगा. इस सेक्शन की लंबाई सिर्फ 100 मीटर तक होगी। इंजीनियरों ने यह स्पष्ट नहीं किया कि क्या धड़क रोड के पास एक भूमिगत जंक्शन बनाया जाएगा, जहां से तीन-तरफा मोड़ होगा।
लोहिया पथ चक्र
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–#पटना❤ pic.twitter.com/lKtulBLLCj– निर्भय कुमार (@AflNirbhay) 28 जून 2021
सड़क चक्र की सभी अलग-अलग गलियां 10 खंडों से बनी होंगी। दरोगा राय पथ से शुरू होकर पुल तीखा मोड़ लेगा। यहां से बोरिंग कैनाल रोड को जोड़ा जाएगा। यह रूट सभी लेन समेत करीब 40 किलोमीटर लंबा होगा।
