ईस्टर्न कॉरिडोर का पहला परीक्षण हुआ सफल, अब यह होगा अगला प्लान

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नोएडा। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन (DFCC) का ईस्टर्न कॉरिडोर लिंक लाइन पर पहला परीक्षण सफल रहा है। लिंक लाइन पर एक साथ दो डीजल इंजन चल रहे थे। ट्रैक का सर्वे करने के लिए टेस्टिंग टीम बीच-बीच में रुकी। दादरी से खुर्जा तक ट्रायल करने के बाद यह सफल रहा। अब 10 सितंबर तक इलेक्ट्रिक इंजन से लिंक लाइन की टेस्टिंग की जाएगी। 10 के बाद खाली मालगाड़ियां चलेंगी। समय की कमी के चलते 15 अगस्त को होने वाले उद्घाटन को पीएमओ कार्यालय ने टाल दिया था. इसका उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को होना था। अब उद्घाटन की नई तारीख 30 सितंबर तय की गई है। गौरतलब है कि फिलहाल यह रूट दादरी से इलाहाबाद के लिए चल रहा है।

प्रधानमंत्री 30 सितंबर को लिंक लाइन दिखा सकते हैं

डीएफसीसी से जुड़े सूत्रों के मुताबिक बोडकी रेलवे स्टेशन से खुर्जा तक लिंक लाइन का काम लगभग पूरा हो चुका है. अन्य सभी छोटे कार्य भी मेगाब्लॉक के साथ पूरे कर लिए गए हैं। वहीं, ईस्टर्न कॉरिडोर की मेन लाइन का काम भी पूरा हो गया है. सूत्रों का कहना है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 30 सितंबर को लिंक लाइन पर ट्रेन को हरी झंडी दिखा सकते हैं। करीब एक महीने पहले डीएफसीसी के अधिकारियों ने एक रेलवे वाहन में मुख्य लाइन के साथ-साथ लिंक लाइन का भी निरीक्षण किया है। 14 अगस्त को लिंक लाइन पर टेस्ट भी कराया गया है।

54 किमी लिंक लाइन पर 15 क्रॉसिंग हैं।

जानकारों के मुताबिक दादरी से खुर्जा तक 54 किलोमीटर लंबी लिंक लाइन इंटरचेंज के लिए बिछाई गई है. लिंक लाइन के मार्ग पर करीब 15 रेलवे क्रॉसिंग का निर्माण किया गया है। 14 अगस्त को ट्रायल के दौरान डीएफसीसी के जवानों और सुरक्षाकर्मियों को तैनात किया गया था। क्रॉसिंग के पास परीक्षण किए गए इंजन की गति को भी कम रखा गया था। साथ ही, परीक्षण के दौरान सभी क्रॉसिंग पर यातायात अवरुद्ध कर दिया गया था। लिंक लाइन के मार्ग पर दो रेलवे फ्लाईओवर का निर्माण किया गया है। 8 फीट ओवर ब्रिज का निर्माण किया गया है। इसके साथ ही चार बड़े पुल भी बनाए गए हैं।

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पूर्वी-पश्चिमी गलियारे पर शुरू हो सकती है आरओआरओ सेवा

डीएफसीसी का पूर्वी गलियारा कोलकाता तक जाता है और पश्चिमी गलियारा मुंबई तक जाता है। दोनों बड़े कॉरिडोर हैं। दोनों मार्गों पर कई बड़े व्यापारिक शहर हैं। पूर्वी और पश्चिमी गलियारों पर RoRO सेवाओं का सफल शुभारंभ भी प्रदूषण के मामले में एक बड़ा कदम होगा। रोरो आने के बाद सड़क पर ट्रकों और टैंकरों की संख्या में कमी आएगी। इसलिए वायु प्रदूषण नहीं फैलेगा। अगर ऐसा होता है तो दिल्ली-एनसीआर को सबसे बड़ी राहत मिलेगी।

डीएफसीसी से जुड़े सूत्रों की माने तो प्रति मालगाड़ी में 45 ट्रक के साथ रोरो सेवा शुरू की जाएगी। हालांकि डबल डेकर वाहनों के आने के बाद यह संख्या बढ़ सकती है। उल्लेखनीय है कि इससे पहले दिल्ली में प्रदूषण को देखते हुए उत्तर रेलवे ने भी रोरो सेवा चलाने की कोशिश की थी. अब ऐसा पहली बार होने जा रहा है